电动车没有电?不一定是电池问题,有可能是充电器坏了!

2019-12-18 17:29:30

当电动车出现充不进电、电量下降快、动力不足等情况的时候,很多小伙伴就怪罪是电池的问题。但是今天PXID工业设计公司小编要说,有时候也可能是你的充电的方式不对,才让电池“背黑锅”!

错误方式一:长时间充电

很多电动车用户为了方便,经常长时间充电,时间超过12个小时,甚至忘记时间,让电动车一直处于充电状态,这会对电池造成很大的危害,极易引发电池充鼓。

正确方法:电动车电池充电一般控制在8小时左右。

 
电动车没有电?不一定是电池问题,有可能是充电器坏了!
 
错误方式二:一停车就充电
 
很多电动车用户习惯一停车就给电动车充电,这是一个非常错误的操作,因为电池在骑行过程中本身就会发热,一停车就充电会加剧电池的失水现象,从而缩短电池的寿命,加剧了电池充鼓的风险。
 
正确方法:电动车停半小时以上待电池冷却后,再充电。
 
错误方式三 :混用充电器
 
在很多家庭中,电动车好几辆,但是充电器只有一个,因此产生了混用充电器的情况,但是不同品牌、不同型号的电池,充电器自然也是不同的。混用充电器,由于充电电压和电流不匹配,对电池将会造成很大损伤。
 
正确方法:专车专用充电器。

电动车没有电?不一定是电池问题,有可能是充电器坏了!
 
错误方式四:充电器随车携带
 
有些电动车用户为了充电方便,喜欢随车携带充电器,但是充电器的电子元器件都是焊接上的,有些大的电子元件,在电动车颠簸中会造成脱焊,从而导致接触不良,造成充电时电流不稳和保护功能失效。
 
正确方法:不要随车携带充电器。
 
错误方式五:等电用光再充
 
很多朋友认为,铅酸电池有记忆效应,电量一定要用光再充,其实这种做法是错误的,铅酸电池没有记忆效应,普通免维护铅酸电池循环充放电都有固定次数,如果用光一次再充就是一次循环使用,寿命会减少一次。
 
正确方法:电量在剩余30%左右的时候就要及时充电。
 
电动车没有电?不一定是电池问题,有可能是充电器坏了!
 
看完上面几种错误的充电方式,你还觉得是电池的问题吗?在日常的电动车使用过程中,我们一定要注意充电的问题,不让电池替我们“背黑锅”!

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