电动车是每天充电好,还是电量耗尽再充更好?

2020-11-13 17:24:57

据我国交管局此前公布的数据可知,我国的机动车汽车保有量已经达到了3.65亿辆,其中汽车就占据了大头,已经超过了2.7亿辆。这一数据表明,我国民众的生活水平得到了显著提高,越来越多的人愿意选择购买私家车出行。虽然私家车在我国的总量不断攀升,但考虑到我国社会存一定贫富差距,汽车作为一种较为奢侈的生活用品,售价并不便宜,所以依然有很多人没有购买私家车。在我国市场上,电动车的售价通常都在一万元以下,而且在私家车因为堵车寸步难行时,电动车丝毫不会受到影响。所以这一部分人除了选择公共交通出行之外,也将目光投向了电动车。

从名字就可以看出,电动车采用的是电力来驱动,所以其核心部件必定是蓄电池。电池作为给电动自行车提供动力来源的部件,蓄电量也是有限的,所以使用者就会面临着给电瓶车充电的问题。那电动车时候每天充电好,还是用完后再充比较好呢?下面我们就这个问题来展开讨论。


电动车是每天充电好,还是电量耗尽再充更好?
 
对电动车充电频率有疑惑的朋友,每天使用电瓶车骑行的里程肯定十分有限,因为那些行驶距离很远的朋友,用电量如果很大的话,每天充电是不可避免的。所以充电的频率就要结合使用者的使用情况来看,如果每天的用电量超过了蓄电池的一半,那肯定就要每天充,否则你第二天很可能就会遇到半路没电的情况。
 
总而言之,第一个判定充电频率的标准就是你每天到底会使用多少电量。如果使用电动车的频率很低,那就得考虑电瓶车使用的蓄电池是哪一种类型了,因为频繁充电对电池并不好,久而久之会损害电池,最后出现亏电现象,反而会影响其使用寿命。

从电池使用的材料来看,电瓶车的电池主要有铅酸蓄电池和镍氢电池两大类,前者依靠硫酸来蓄电,若是长期处在没电状态,铅酸蓄电池的电解液就会变质。等车主想起要用电瓶车的时候,就会发现电瓶车已经无法蓄电了。
 
电动车是每天充电好,还是电量耗尽再充更好?
 
第二种镍氢电池,这种蓄电池采用了氢氧化钾溶液来充当电解液,性能比铅酸蓄电池电池更优秀,所以采用镍氢电池的电瓶车也更贵。这种电瓶车通常都是把电用完再充,而且如果要将电瓶车搁置一段时间,最好是充满电后再存放。

怎么样,看完这些后,你懂得电动自行车应该如何充电了吗?有不对的朋友要马上改过来哦,否则很容易对电池造成损害,减少电瓶的使用寿命。至于那些每天都用电超过一半的朋友,一定要每天充电,以免给自己造成麻烦。

扫描二维码分享到微信

设计咨询
联系电话

400-853-2909